이번 회의에는 민간 전문가가 참석하여 싱크홀 원인과 예방대책 등에 대해 자문하였으며, 싱크홀 예방을 위한 道 관련부서 및 시군의 협조사항 등에 대하여 설명하였다.
경기도는 이번 회의를 계기로 본격적인 싱크홀 예방대책을 추진하기 했다.
우선 초기 발견이 가장 중요하므로 택시모니터 및 교통통신원 등과 연계한 신고체계와 일일 순찰을 강화하기로 했으며, 도시개발이나 대규모 건설공사 및 도로점용(도로굴착) 허가시 지하수 흐름에 대한 예방대책 수립이 선행되거나 검증될 수 있도록 도시계획위원회, 건설기술심의위원회, 도로관리위원회 등 각종 심의시 지질(토질) 전문가를 참여토록 하였다.
또한 도로침심의 가장 큰 원인인 노후 상·하수도관에 대한 대책을 마련하기로 하고 시설공사 시 시공 및 관리단계에 이르기까지 관리감독을 강화해 나갈 예정이다. 이와 함께 경기도는 대형 굴착공사와 건축공사 현장 등에 대한 안전점검을 실시하기로 했다.
경기도 신동복 교통건설국장은 “이번 예방대책 외에도 싱크홀 등 도로 위험요소에 대한 근본적 예방을 위하여 「도로 안전 기본계획」을 수립하고 「과학적 포장관리스템」을 도입할 계획”이라고 밝혔다.
